Мақалаларға оралу
Маусымдылық

АВТОВАЗ 2026 жаңа қозғалтқыштары: сипаттамалары және LADA модельдері

Арман Сериков · Шинный эксперт TURBO TYRES2026 ж. 17 шілде7 мин оқу2 қаралым
АВТОВАЗ 2026 жаңа қозғалтқыштары: сипаттамалары және LADA модельдері - TURBO TYRES

2026 жылғы жаңа АВТОВАЗ қозғалтқыштары қандай?

2026 жылғы жаңа АВТОВАЗ қозғалтқыштары — бұл қуат индексі 120 және 135 а.к. алған, көлемі 1,6 және 1,8 литрлік терең жаңартылған күштік агрегаттар желісі. Тольятти инженерлері ресурсты және тиімділікті арттыру үшін газ үлестіру фазаларын өзгертудің заманауи жүйелерін және күшейтілген шатун-поршень тобының компоненттерін енгізе отырып, негізгі тораптарды қайта өңдеді.

Классикалық 1.6 және 1.8 көлемдерін терең жаңарту

Негізінде өткен жылдардан таныс блоктар жатқанымен, 2026 жылғы ВАЗ моторларының жаңа отбасын жай ғана рестайлинг деп атауға болмайды. Әзірлеме 2013 және 2016 жылдардан бастап шығарылған агрегаттарды пайдалану тәжірибесіне негізделген. Конструкторлардың негізгі міндеті моторларды «икемді» ету болды — бұл төмен айналымдарда жоғары тарту күшін қамтамасыз етеді, бұл әсіресе ауыр кроссоверлер мен Алматы немесе Астананың қалалық кептелістері үшін өте маңызды.

ГБЦ және ШПГ-дағы технологиялық өзгерістер

2026 жылғы қозғалтқыштарда кіріс және шығыс каналдары оңтайландырылған цилиндрлер блогының бастиегі (ГБЦ) қолданылды. Бұл сығылу дәрежесін 10,45-тен 10,6-ға дейін көтеруге мүмкіндік берді. Тұтандыру жүйесінің архитектурасы да өзгерді: енді бұрынғы М14 орнына диаметрі кішірек М12 шамдары қолданылады. Қазіргі шілде айында Қазақстанның оңтүстік өңірлерінде +40°C-қа жететін ыстықта жүктеме астында тұрақты жұмыс істеу үшін инженерлер өнімділігі 20-25%-ға жоғары май сорғысын орнатты. Мұндай өсім тіпті экстремалды температурадан май сұйылып кеткен кезде де барлық үйкеліс жұптарының сенімді майлануына кепілдік береді.

Жаңа LADA моторлары қандай сипаттамаларға ие болды?

2026 жылы жаңа LADA моторларының сипаттамалары айтарлықтай өсті: 1,6 литрлік агрегат 120 а.к. және 154 Нм айналу моментін береді, ал флагмандық 1,8 литрлік мотор 135 а.к. және 175 Нм дамытады. Көрсеткіштердің жақсаруы механикалық шығындарды азайту және кірістегі фаза ауыстырғыштарды енгізу есебінен қол жеткізілді.

Жаңа LADA моторлары қандай сипаттамаларға ие болды?Жаңа LADA моторлары қандай сипаттамаларға ие болды?

Қуат және айналу моменті

Қазақстандағы жүргізушілер үшін тек ең жоғары қуат қана емес, сонымен қатар «төмендегі» момент те маңызды. 1,6 литрлік қозғалтқыштың 1000 айн/мин кезіндегі тарту күші 112 Нм-ге дейін өсті (бұрын 109 Нм болған). Үлкен 1,8 литрлік мотор енді старттың өзінде 130 Нм көрсетеді. Бұл республикалық маңызы бар трассаларда басып озу кезінде айтарлықтай артықшылық береді. АВТОВАЗ турбомоторлары әзірге перспективалы әзірлемелер мәртебесінде қалып отыр, бірақ қазіргі атмосфералық желі өнімділігі бойынша шетелдік аналогтарға жақындап қалды.

Газ үлестіру фазаларын өзгерту жүйесі және салқындату

Маңызды жаңалық теңгергіштер саны өзгертілген иінді біліктерді (кіші моторда 4) пайдалану және поршеньдерді салқындату үшін май форсункаларын енгізу болды. Бұл детонация мен қызып кету қаупін азайтады. Практикалық иелері үшін жағымды бонус: поршеньдер «түйіспейтін» (безвтыковые) болып қалды. Бұл ГРМ белдігі үзілген жағдайда клапандар поршеньмен соқтығыспайтынын білдіреді, бұл қымбат тұратын күрделі жөндеуден құтқарады. Жанармай сапасының мұндай жүйелерге қалай әсер ететіні туралы толығырақ мына мақаладан біле аласыз: Бензиндегі күкірт: қозғалтқышқа әсері және ҚР жүргізушілеріне кеңестер.

Жаңа АВТОВАЗ 2026 қозғалтқыштары қай модельдерге орнатылады?

Жаңа АВТОВАЗ 2026 қозғалтқыштары Lada Azimut кроссовері, жаңартылған Lada Vesta отбасы және перспективалы Lada Iskra моделі үшін негізгі болады. Сонымен қатар, бюджеттік Lada Granta нарықтағы минималды құнын сақтап қалу үшін бұрынғы моторлар желісін сақтайды.

Жаңа АВТОВАЗ 2026 қозғалтқыштары қай модельдерге орнатылады?Жаңа АВТОВАЗ 2026 қозғалтқыштары қай модельдерге орнатылады?

Lada Azimut — жаңа платформадағы алғашқы кроссовер

Lada Azimut — 2026 жылдың басты премьерасы. Бұл кроссовер бірінші болып қуаты 135 а.к. болатын 1,8 литрлік моторды сынап көрді. Көліктің жоғары клиренсі мен ұлғайтылған салмағы дәл осындай агрегатты талап етті. Жаңа трансмиссиямен жұптасқан бұл қозғалтқыш Azimut-қа Алматы маңындағы ауыл жолдары мен тау серпантиндерінде өзін сенімді сезінуге мүмкіндік береді. Жаңа өнімдердің сынақтары бар көбірек видеоларды TikTok TURBO TYRES парақшасынан көре аласыз.

Lada Iskra және Vesta отбасын жаңарту

Lada Iskra қозғалтқыштары 1,6 литр (120 а.к.) көлемінде алды, бұл оны өз класындағы ең динамикалық автомобильдердің біріне айналдырады. Vesta отбасы да жаңартылған 1,8 литрлік моторға ауысты, бұл «жүзге» дейінгі екпін динамикасын шамамен бір секундқа жақсартуға мүмкіндік берді. Вестаның күшейтілген платформасы артқан қуатты жақсы көтеріп, жоғары жылдамдықта тұрақтылықты қамтамасыз етеді.

Қазақстанда жазда Ладаны пайдалану жаңа ІЖҚ ресурсына қалай әсер етеді?

Қазақстанда жазда Ладаны пайдалану экстремалды ыстық пен шаңға байланысты салқындату жүйесіне және радиаторлардың тазалығына ерекше назар аударуды талап етеді. Жоғары температура мотор майының тозуын тездетеді, сондықтан сарапшылар жазғы кезеңде қызмет көрсету аралықтарын қысқартуды ұсынады.

Қазақстанда жазда Ладаны пайдалану жаңа ІЖҚ ресурсына қалай әсер етеді?Қазақстанда жазда Ладаны пайдалану жаңа ІЖҚ ресурсына қалай әсер етеді?

Температуралық режим және мотор майын таңдау

2026 жылдың жазы ҚР-да өте ыстық болған жағдайда, майлау жүйесіне түсетін жүктеме өте жоғары. Май сорғысының өнімділігі артқанына қарамастан, тек жоғары термотұрақтылығы бар синтетикалық майларды пайдалану маңызды. Оңтүстік өңірлерде (Шымкент, Тараз) техникалық сұйықтықтардың деңгейін апта сайын тексеру ұсынылады. Жаңа поршеньдік форсункалары бар салқындату жүйесі тиімді жұмыс істейді, бірақ тек радиатордың сыртқы ұяшықтары таза болған жағдайда ғана.

Тежегіш жүйесіне қызмет көрсету және фильтрлерді ауыстыру

Қазақстанда қабылданған ауыр пайдалану жағдайларына арналған регламенттерге сәйкес, май фильтрін ауыстыру Еуропаға қарағанда жиірек жүргізілуі керек. Тежегіш жүйесін де қадағалау маңызды: DOT 4 сұйықтығының деңгейін әр 10 000 км сайын тексеріп тұрған жөн. Тежегіштердің гидравликалық жүйесіндегі қысым дала трассаларында тиелген көліктің қалыпты тежелуін қамтамасыз ету үшін 1,0-1,2 МПа шегінде болуы тиіс.

Неліктен жаңа моторлардың қуатын іске асыру үшін шиналарды дұрыс таңдау маңызды?

Шиналарды дұрыс таңдау артқан айналу моментін (175 Нм-ге дейін) жол төсеміне тиімді беруге мүмкіндік береді, бұл дөңгелектің бос айналуын және протектордың мерзімінен бұрын тозуын болдырмайды. 135 а.к. қуатты моторлар үшін сапалы ілінісу өте маңызды, әсіресе шұғыл старттар мен маневрлер кезінде.

Lada Azimut және Vesta үшін ұсынылған өлшемдер

Жаңа ІЖҚ әлеуетін іске асыру үшін дайындаушы зауыт және TURBO TYRES мамандары штаттық параметрлерді сақтауды ұсынады. Нақты типтік өлшем жиынтыққа байланысты, сондықтан сатып алмас бұрын TURBO TYRES кеңесшісінен өлшемді нақтылауды ұсынамыз. Дұрыс таңдалған жүктеме индексі автомобиль толық тиелген кезде шинаның ұзақ қызмет етуін қамтамасыз етеді.

2026 жылы LADA автомобильдеріне арналған танымал жазғы модельдерді салыстыру:

Бренд Модель Ерекшеліктері
Yokohama Advan Fleva V701 Өте жақсы ілінісу және спорттық басқару
Triangle Sportex TH201 Ыстықта баға мен тозуға төзімділіктің жақсы арақатынасы
Maxxis Victra Sport 5 Жазғы нөсер кезінде аквапланирлеуге төзімділік
Linglong Sport Master Қалалық сапарларға арналған тыныш және жайлы шина

TURBO TYRES-тегі Қазақстан жолдарына арналған жазғы шиналар

Біздің каталогта шұғыл континентті климат жағдайында өзін жақсы көрсеткен брендтер ұсынылған. Егер сіз баға мен сапа арасындағы теңгерімді іздесеңіз, Leao немесе Tracmax өнімдеріне назар аударыңыз. Максималды жайлылықты бағалайтындар үшін Yokohama модельдері қолайлы. Асфальт температурасы +50°C-тан жоғары болғанда арзан қоспалар «еріп» кетуі мүмкін екенін ұмытпаңыз, сондықтан тексерілген брендті таңдау — бұл қауіпсіздік мәселесі. Көбірек пайдалы кеңестер мен шолуларды біздің Instagram парақшамыздан таба аласыз.

Жаңа АВТОВАЗ қозғалтқыштарына өз бетінше қызмет көрсетуге бола ма?

ВАЗ моторларының жаңа отбасы жоғары жөндеуге жарамдылығын және үйреншікті архитектурасын сақтап қалды, бұл базалық қызмет көрсетуді өз бетінше жүргізуге мүмкіндік береді. Дегенмен, ГБЦ мен бүрку жүйесінің күрделенуі тек сапалы диагностикалық жабдықты және түпнұсқа қосалқы бөлшектерді пайдалануды талап етеді.

Қосалқы бөлшектердің қолжетімділігі және конструкцияның күрделілігі

2026 жылғы қозғалтқыштарға арналған қосалқы бөлшектер Қазақстан дүкендеріне түсе бастады. Шығын материалдарының көпшілігі (фильтрлер, белдіктер) унификацияланған, бірақ жаңа таратқыш біліктер немесе қимасы өзгертілген жанармай рампасы сияқты бөлшектер VIN-код бойынша тапсырыс беруді талап етеді. М12 шамдарын өз бетінше ауыстыру үшін бұрын Lada иелерінің арсеналында сирек кездесетін арнайы тар кілт қажет болады.

Қазақстандағы сервис бойынша ұсыныстар

Өз күшіңізбен қызмет көрсету кезінде қосылыстардың тартылу моменттерін сақтау маңызды, әсіресе алюминий ГБЦ-де. Егер өз күшіңізге сенімді болмасаңыз, мамандандырылған сервиспен хабарласқан дұрыс. Тек бензинді көліктерге ғана емес, сонымен қатар заманауи трендтерге де қызығатындар үшін мына мақаланы ұсынамыз: AUDI E7X 2026: сипаттамалары, шина таңдау және Қазақстандағы бағасы.

Қорытындылай келе, 2026 жылғы жаңа АВТОВАЗ қозғалтқыштары қуат пен сенімділік тұрғысынан алға жасалған маңызды қадам болды деп айтуға болады. Олар қатал жағдайларға бейімделген, бірақ өз әлеуетін толық іске асыру үшін сапалы шығын материалдарын және шиналарды дұрыс таңдауды талап етеді. TURBO TYRES мамандары әрбір сапар рахат әкелуі үшін жаңа LADA-ңызға арналған мінсіз резеңке жиынтығын таңдауға әрқашан көмектесуге дайын.

Жиі қойылатын сұрақтар

2026 жылғы жаңа моторлар үшін қандай тұтандыру шамдары қажет?

Жаңа қозғалтқыштарда М12 бұрандасы бар диаметрі кішірейтілген шамдар қолданылады. Lada-ның алдыңғы модельдерінен алынған ескі М14 шамдары оларға сәйкес келмейді.

1.8 (135 а.к.) моторында ГРМ белдігі үзілгенде клапандарды майыстырмайтыны рас па?

Иә, 2026 жылғы жаңа 1,6 және 1,8 литрлік қозғалтқыштардағы поршеньдер «түйіспейтін» технология бойынша жасалған, бұл белдік үзілген кезде моторды елеулі зақымданудан қорғайды.

Тежегіш жүйесіндегі қандай қысым норма болып саналады?

Lada-ның заманауи модельдерінің тежегіштері дұрыс жұмыс істеуі үшін гидравликалық жүйедегі қысым 1,0-1,2 МПа болуы тиіс. Бұл параметрді әрбір жоспарлы ТҚК кезінде тексеру ұсынылады.

Lada Azimut-қа R15 шиналарын қоюға бола ма?

Azimut моделі үшін базалық және ұсынылған өлшем — R16. Тежегіш механизмдерінің үлкейтілуіне байланысты кішірек диаметрді орнату мүмкін болмауы мүмкін. Нақты өлшем жиынтыққа байланысты, оны TURBO TYRES кеңесшісінен нақтылаңыз.

Мақаламен бөлісу:
TelegramWhatsApp

Арман Сериков

Шинный эксперт TURBO TYRES

Более 8 лет в шиномонтаже и подборе шин. Помогает водителям Алматы подбирать резину под автомобиль, сезон и дороги Казахстана.

TURBO TYRES дүкенінен шина сатып алу

Қазақстан бойынша жеткізілетін жазғы, қысқы және барлық маусымдық шиналардың үлкен таңдауы. Kaspi арқылы 6/12/24 айға бөліп төлеу, кәсіби шина монтажы.

Kaspi арқылы артық төлемсіз бөліп төлеу - 6, 12, 24 ай

Ұсынылатын шиналар

Ұқсас мақалалар