Поставил этот комплект в начале прошлого сезона и уже проехал около двенадцати тысяч километров по нашим степным трассам. Очень порадовало, как резина глотает мелкие кочки и стыки на асфальте, в салоне стало заметно тише. На разбитых участках ведет себя достойно, грыж пока не вылезло, хотя пару раз влетал в приличные ямы.
Тек 2 дана қалды
Негізгі сипаттамалар
Қосымша параметрлер
| Профиль ені | 315 мм |
| Профиль биіктігі | 40 % |
| Диаметр | R21 |
Kaspi.kz сайтында да бар
Модель сипаттамасы
Тауар туралы қысқаша
Толығырақ оқуЖасыру
Модель сипаттамасы
Тауар туралы қысқаша
Tracmax X-PRIVILO S360 жазғы шиналарының ерекшеліктері
315/40 R21 өлшеміндегі Tracmax X-PRIVILO S360 шиналары — қолжетімді бағамен премиум сапаны бағалайтын жүргізушілерге арналған заманауи шешім. Tracmax бренді ірі Shandong Yongsheng Rubber Group Co., Ltd. корпорациясына тиесілі және халықаралық қауіпсіздік стандарттарына бағдарлана отырып, жоғары технологиялық жабдықтарда өнім шығарады.
Turbo Tyres-тен сатып алудың артықшылықтары
Брендтің ресми өкілі ретінде Turbo Tyres интернет-дүкені әрбір шинаның түпнұсқалығына кепілдік береді және өндірушінің ресми кепілдігін ұсынады. Біз тиімді сатып алу шарттары мен сапалы сервисті ұсынамыз:
- Ресми жеткізілімдер: өндірушімен тікелей жұмыс істеу тауардың 100% түпнұсқалығына кепілдік береді.
- Ыңғайлы төлем: шиналарды Kaspi.kz және Freedom Finance арқылы бөліп төлеуге немесе несиеге сатып алу мүмкіндігі.
- Қазақстан бойынша жеткізу: тапсырыстарды Астана, Шымкент, Қарағанды және басқа аймақтарға жедел жөнелту.
- Алматыдағы сервис: кәсіби шина монтаждау және тиісті жағдайларда маусымдық сақтау қызметтері.
Tracmax X-PRIVILO S360 таңдай отырып, сіз жол төсемінің әртүрлі түрлерінде пайдалануға бейімделген сенімді жазғы шиналарды аласыз. Turbo Tyres мамандары сипаттамалары бойынша резеңкені таңдауға көмектеседі және тапсырысыңыздың жылдам өңделуін қамтамасыз етеді.
Сатып алушылар пікірі
Модель туралы не айтады
Бюджетно и сердито, едут мягко. Жаль только, что боковина выглядит слишком тонкой на ощупь.
Ожидал чуть большего, хотя критических проблем нет. Одно колесо из четырех оказалось не совсем идеальным, пришлось вешать много грузов, чтобы убрать вибрацию. После 3000 км пробега заехал в сервис, вроде все выровнялось, теперь едет спокойнее.
Отыграл на них два полноценных сезона, суммарный пробег составил пятнадцать тысяч. Курсовая устойчивость достойная, даже на не самом ровном асфальте колею практически не чувствуешь. Есть небольшие вопросы к жесткости, но за счет этого достигается такая четкая обратная связь на рулевом колесе.
Поставил резину неделю назад и сразу почувствовал разницу в управляемости. Машина заходит в крутые виражи как влитая, никакого намека на снос передней оси нет. Тормозной путь заметно сократился, останавливается четко там, где планируешь. Единственный нюанс в том, что на шершавом асфальте появляется легкий гул.
По износу вопросов ноль, очень ресурсные, только вот камушки в протектор постоянно забиваются.