Осталось всего 2 шт.
| Ширина профиля | 315 мм |
| Высота профиля | 40 % |
| Диаметр | R21 |
Описание модели
Шины Tracmax X-PRIVILO S360 в размере 315/40 R21 представляют собой современное решение для водителей, которые ценят премиальное качество по доступной цене. Бренд Tracmax принадлежит крупной корпорации Shandong Yongsheng Rubber Group Co., Ltd. и производит продукцию на высокотехнологичном оборудовании, ориентируясь на международные стандарты безопасности.
Как официальный представитель бренда, интернет-магазин Turbo Tyres гарантирует подлинность каждой покрышки и предоставляет официальную гарантию производителя. Мы предлагаем выгодные условия приобретения и качественный сервис:
Выбирая Tracmax X-PRIVILO S360, вы получаете надежные летние шины, адаптированные для эксплуатации на различных типах дорожного покрытия. Специалисты Turbo Tyres помогут подобрать резину по характеристикам и обеспечат быструю обработку вашего заказа.
Отзывы покупателей
Поставил этот комплект в начале прошлого сезона и уже проехал около двенадцати тысяч километров по нашим степным трассам. Очень порадовало, как резина глотает мелкие кочки и стыки на асфальте, в салоне стало заметно тише. На разбитых участках ведет себя достойно, грыж пока не вылезло, хотя пару раз влетал в приличные ямы.
Бюджетно и сердито, едут мягко. Жаль только, что боковина выглядит слишком тонкой на ощупь.
Ожидал чуть большего, хотя критических проблем нет. Одно колесо из четырех оказалось не совсем идеальным, пришлось вешать много грузов, чтобы убрать вибрацию. После 3000 км пробега заехал в сервис, вроде все выровнялось, теперь едет спокойнее.
Отыграл на них два полноценных сезона, суммарный пробег составил пятнадцать тысяч. Курсовая устойчивость достойная, даже на не самом ровном асфальте колею практически не чувствуешь. Есть небольшие вопросы к жесткости, но за счет этого достигается такая четкая обратная связь на рулевом колесе.
Поставил резину неделю назад и сразу почувствовал разницу в управляемости. Машина заходит в крутые виражи как влитая, никакого намека на снос передней оси нет. Тормозной путь заметно сократился, останавливается четко там, где планируешь. Единственный нюанс в том, что на шершавом асфальте появляется легкий гул.
По износу вопросов ноль, очень ресурсные, только вот камушки в протектор постоянно забиваются.
