Наконец-то пропало ощущение валкости в поворотах, управление стало острее. Расход топлива чуть вырос, хотя может это стиль езды поменялся.
Осталось всего 2 шт.
Основные характеристики
Дополнительные параметры
| Ширина профиля | 235 мм |
| Высота профиля | 65 % |
| Диаметр | R17 |
Описание модели
Коротко о товаре
Читать подробнееСвернуть
Описание модели
Коротко о товаре
Особенности модели Triangle TS601
Шины Triangle TS601 в типоразмере 235/65 R17 предназначены для эксплуатации в летний сезон. Продукция бренда Triangle, основанного в 1976 году, сегодня поставляется более чем в 160 стран мира. Основное позиционирование марки заключается в предоставлении премиальных характеристик по демократичной стоимости, что делает эти шины востребованными среди водителей в Казахстане.
Преимущества покупки в Turbo Tyres
Приобретая модель Triangle TS601 у нас, вы получаете доступ к официальной продукции с гарантией подлинности. Мы являемся технологичным партнером, предлагающим решения, адаптированные под суровые дорожные условия. В нашем каталоге можно подобрать комплект под ваш стиль вождения, опираясь на проверенное качество одного из крупнейших мировых производителей.
- Официальные поставки напрямую от производителя.
- Широкий выбор моделей в наличии на складах.
- Возможность оформления покупки в рассрочку.
- Профессиональный сервис и логистика по всей стране.
Turbo Tyres обеспечивает надежность и доступность шинной продукции для легковых авто и внедорожников, гарантируя высокие стандарты обслуживания для каждого клиента.
Отзывы покупателей
Что говорят о модели
За первый сезон проехал семь тысяч километров, грыж нет. Вибрации отсутствуют, грузиков при монтаже повесили минимум.
Классные баллоны, отбалансировались сразу без проблем. Проехал приличное расстояние, износ минимальный, выглядят почти как новые после сезона.
Шины практически не стираются даже при активной езде, правда из-за твердого состава стали чуть громче.
В целом покупкой доволен, так как поведение авто в поворотах стало гораздо стабильнее. Раньше на этом же участке пути машину немного подтаскивало, теперь идет ровно. При остановке чувствуется уверенное вгрызание в дорожное полотно. Правда, балансировка заняла чуть больше времени, чем я рассчитывал.
Проехал пятнадцать тысяч, протектор живой. С балансом проблем не возникло, на диски сели плотно и без биения.